منوی اصلی
جنگها و تاریخ
  • دوشنبه 4 آبان 1394 06:07 ق.ظ نظرات ()

    ناو هلیکوپتربر اندورانس

    رضاکیانی موحد

     

    آر.اس.اس اندورانس در حال حاضر بزرگترین کشتی جنگی نیروی دریایی سنگاپور به شمار می رود. این ناوهلیکوپتربر توسط صنایع دریایی بومی سنگاپور طراحی و ساخته شده است و این نیرو تا به امروز 4 فروند از آنها را به خدمت گرفته است.

    نیازها

    وزیر دریاداری سابق سنگاپور ،دکتر تونی تان، در بازدیدی که از پایگاه دریایی توآس در آگوست 1996 انجام داد اظهار داشت که کشورش علاقمند است تا برای جایگزینی 5 فروند کشتی آمریکایی کلاس کانتی، کشتی های جدید آبی-خاکی خریداری نماید. سنگاپور این کشتی های آبی-خاکی را در دهه ی 70 به صورت دست دوم از آمریکایی ها خریده بود. طراحی و ساخت این کشتی به شرکت اس.تی انجینیرینگ سفارش داده شد. ساخت اندورانس در ابتدای سال 1997 آغاز شد و این کشتی در روز 18 مارس 2000 به نیروی دریایی سنگاپور تحویل داده شد. پس از آن 3 فروند کشتی دیگر از این کلاس به نیروی دریایی سنگاپور تحویل داده شده اند.

    ناو آبی-خاکی


    تصویری از پاشنه ی کشتی اندورانس در حالیکه دریچه ی عرشه ی تخلیه را بازکرده است. یک فروند سوپرپوما بر روی عرشه ی پرواز دیده می شود.


    سوپر پومای نیروی هوایی سنگاپور در حال برخواستن از عرشه ی پرواز رزولوشن.

    کشتی های هلیکوپتربر اندورانس 40% از کشتی های قدیمی کلاس کانتی بزرگتر بوده و در حدود 2 برابر سریعتر می باشند. هر کشتی کلاس اندورانس دارای یک عرشه ی تخلیه در پاشنه ی کشتی می باشد که می تواند 4 فروند لندینگ کرافت را از آن وارد دریا کند. در ضمن دو فروند قایق بزرگ در طرفین کشتی نصب شده اند که هم می توانند به عنوان قایق نجات و هم برای تخلیه ی سربازان بکار برده بشوند.

    علاوه بر عرشه ی تخلیه در پاشنه ی کشتی، یک سطح شیب دار هم در سینه ی کشتی نصب شده است که می توان برای آن برای بارگیری یا تخلیه ی تانکها و نفربرها در عرشه ی بار استفاده کرد. عرشه ی بار در قسمت جلویی کشتی قرار دارد و می تواند 18 دستگاه تانک و یا 20 دستگاه زرهپوش را در خودجای دهد. در حال حاضر سنگاپور دارای تانکهای سنگین لئوپارد ،که به تازگی به روز شده اند، و نفربرهای زرهی ام-113 می باشد. در ضمن زرهپوشهای بوینیکس به صورت بومی در سنگاپور تولید می شوند که ظرفیت حمل 7 تا 9 نفر سرباز را دارند و قرار است که جایگزین نفربرهای قدیمی ام-113 بشوند. نیروی دریایی سنگاپور می تواند با تخلیه ی این ادوات زرهی ،به ویژه تانکهای قدرتمند لئوپارد، در ساحل دشمن بهترین پشتیبانی را از تفنگداران دریایی خود انجام بدهد.

    اندورانس ظرفیت حمل 350 تا 500 نفر سرباز را با تجهیزاتشان دارد و می تواند یک گردان تفنگدار دریایی را به صورت یکجا در ساحل دشمن پیاده کند. برای بارگیری و تخلیه ی بارهای سنگین دو دستگاه جرثقیل 25 تنی بر روی عرشه ی کشتی های هلیکوپتربر کلاس اندورانس نصب شده اند.

    ناوهلیکوپتربر

    هرچند که نیروی دریایی سنگاپور این کشتی را رسما به عنوان یک کشتی آبی-خاکی معرفی کرده است اما حقیقت این است که اندورانس نمی تواند مانند کشتی های آبی-خاکی سنتی مستقیما در ساحل نیرو پیاده کند و عرشه ی تخلیه و عرشه ی پروازی آن مقدورات بسیار بیشتری از یک کشتی متعارف آبی-خاکی به آن بخشیده اند. از همین رو شاید بهتر باشد که کشتی های کلاس اندورانس را "کشتی چندمنظوره ی پشتیبانی" بنامیم.

    اندورانس می تواند دو فروند هلیکوپتر متوسط را در درون آشیانه ی خود و دو فروند دیگر را نیز بر روی عرشه ی پرواز خود جای دهد. در سال 2014 در نمایشگاه هوایی سنگاپور یک مدل از کشتی های اندورانس به عنوان ناوهلیکوپتربر معرفی شد. اگر سنگاپور از هلیکوپترهای آپاچی خود بر روی عرشه ی این ناوها استفاده کند می تواند آنها را در نقش یک ناو هلیکوپتربر هجومی بکار بگیرد. به علاوه سنگاپور دارای هلیکوپترهای سی هاوک نیز می باشد که می توانند توان ضدزیردریایی ناوهای اندورانس را به صورت معنی داری افزایش بدهند.

    به منظور عملیات تخلیه ی سرباز یا چترباز اندورانس می تواند از هلیکوپترهای سوپرپوما(آ.اس-332) ، گوکار(آ.اس-532)  یا نمونه ی دریاپایه ی هلیکوپتر شینوک (سی نایت) استفاده کند. هلیکوپتر سی نایت می تواند 17 سرباز را در خود جای دهد و تا 4500 کیلوگرم بار را به صورت آویخته حمل کند. شعاع عملیاتی هلیکوپتر سی نایت 300 کیلومتر می باشد. این هلیکوپتر دارای دریچه ی بزرگی در عقب است که می تواند برای تخلیه ی خودروهای سبک مورد استفاده قرار بگیرد. هلیکوپتر سی نایت را می توان به دو قبضه مسلسل 12.7 میلیمتری و یک قبضه مسلسل 7.62 میلیمتر مجهز کرد تا برای دفاع از خود یا پشتیبانی از سربازانی که در حال پیاده و سوار شدن به هلیکوپتر هستند بکارگرفته شوند. هلیکوپتر سوپرپوما می تواند تعداد 19 نفر سرباز یا 4.1 تن بار را با خود حمل کند و می توان آن را به انواع مسلسل، راکت انداز، موشک انداز و اژدرافکن مسلح کرد. هلیکوپتر گوکار نمونه ی بهینه شده ی سوپرپوما است و می تواند 20 نفر سرباز یا 4.65 تن بار را حمل کند.

    اگر نیروی دریایی سنگاپور اراده کند می تواند این کشتی ها را با کمی تغییرات به عنوان یک ناوهواپیمابر سبک مجهز به هواپیماهای عمود پرواز مانند اف-35 به خدمت بگیرد. ظاهرا سنگاپور به خرید نمونه های عمودپرواز جنگنده ی نسل پنجم اف-35 ،که برای نشست و برخواست بر روی ناوهای هواپیمابر و هلیکوپتربر مناسب هستند، علاقه نشان داده است. وجود ناوهای هلیکوپتربر یا هواپیمابر می تواند به سیاست سنگاپور در تأمین امنیت تنگه ی مالاکا بعد تازه ای ببخشد مخصوصا که سنگاپور تصمیم گرفته است تا 2 فرودگاه نظامی از 3 فرودگاهش را تعطیل کند. ایراد عمده ی جنگنده های اف-35 قیمت بسیار گران آنها است. علاوه بر جنگنده ی گران قیمت اف-35، سنگاپور می تواند مانند تایلند و اسپانیا از جنگنده های عمودپرواز هاریر نیز به عنوان یک گزینه ی محتمل استفاده کند. علاوه بر قیمت بالا، مشکل دیگر این است که اندورانس در حال حاضر برای تبدیل شدن به یک ناوهواپیمابر واقعی نیاز به آشیانه ی بزرگتری دارد و هواپیماهای عمودپرواز برای اینکه از حداکثر ظرفیت خود استفاده کنند نیازمند به تخته ی پرش می باشند که نصب آن بر روی طرح فعلی ناوهای کلاس اندورانس غیر ممکن می باشد.

    با افزایش رقابتهای منطقه ای بین چین و متحدان آمریکا در دریای جنوبی چین و ادعاهای ارضی کشورهای منطقه احتمال دارد که نیروی دریایی منطقه به سوی ساختن کشتی های هلیکوپتربر یا هواپیمابر بزرگتر گام بردارد تا بتواند با ظرفیت رو به رشد نیروی دریایی ارتش خلق چین مقابله کند.

    تسلیحات

    کشتی های کلاس اندورانس برای دفاع از خود در برابر هواگردهای دشمن به دو فروند موشک انداز دو تایی میسترال ،ملقب به سندباد، ساخت فرانسه مسلح شده اند. برد این موشکها 5.3 کیلومتر بوده و با سرجنگی 2.95 کیلوگرمی خود می توانند برای هر هدفی را که در ارتفاع پست پرواز می کند تهدیدی جدی محسوب شوند.

    توپ اصلی این کشتی یک قبضه توپ خودکار کالیبر 76 میلیمتری اتومرالا با نواخت بالا است که می تواند 120 گلوله را در ظرف یک دقیقه شلیک کند و برد گلوله های آن به 30 کیلومتر می رسد. این توپ در بسیاری از ناوهای پیشرفته ی جهان ،از جمله کشتی های نیروی دریایی آمریکا و ناوچه های کلاس کمان نیروی دریایی جمهوری اسلامی ایران، نصب شده و آزمایش خود را به خوبی پس داده است. کشتی های کلاس اندورانس با استفاده از این توپ می توانند هر گونه هدفی را در ساحل دشمن در هم بکوبند و از فاصله ی دور با شناورهای سطحی دشمن درگیر شوند.

     2 قبضه توپ خودکار 25 میلیمتری بوش مستر ام.242 (در طرفین بدنه) و 4 قبضه مسلسل کالیبر 50 نصب شده بر روی اندورانس می توانند هر گونه تحرکی را از دزدان دریایی بگیرند.


    موشک انداز میسترال


    توپ خودکار اتومرالا


    توپ خودکار بوش مستر


    آخرین ویرایش: شنبه 30 آبان 1394 09:00 ب.ظ
    ارسال دیدگاه
  • سه شنبه 27 مرداد 1394 05:08 ق.ظ نظرات ()

    File:Kri makassar-590.PNG

    رضا کیانی موحد

    امروزه نیروی دریایی اندونزی ،از حیث تعداد شناورها و پرسنل، قوی ترین نیروی دریایی منطقه ی جنوب شرق آسیا به حساب می آید. سواحل طولانی و جزایر زیاد ،به همراه ادعاهای ارضی کشورهای همسایه و کشاکشهایی که گاه به ستیزه های نظامی منجر شده اند، سبب شده تا این کشور در اختیار داشتن یک نیروی دریایی قدرتمند را از اولویتهای امنیتی خود قلمداد کند. از سوی دیگر، این کشور در یکی از حوزه های اصلی دزدان دریایی واقع شده و به همین دلیل نیاز دارد تا برای برقرار امنیت خطوط دریانوردی هزینه ی زیادی را بپردازد. مناطق دریای جنوبی چین و تنگه ی مالاکا از مناطق سنتی فعالیت دزدان دریایی هستند و اندونزی برای امنیت این مناطق به همکاری با کشورهای منطقه روی آورده است. این نیرو اکنون بیش از 150 شناور سطحی و زیرسطحی و 50 فروند هواگرد در اختیار دارد و از معدود کشورهای منطقه می باشد که دارای صنایع بومی کشتی سازی است.

     نیروی دریایی اندونزی در سال 1993 تعداد 39 فروند کشتی دست دوم از آلمان شرقی (سابق) خرید که 13 فروند از آنها کشتی ها آبی-خاکی کلاس فروش بودند. به کارگیری این کشتی ها توان عملیات آبی-خاکی زیادی را به نیروی دریایی اندونزی بخشید.

    در ابتدای قرن بیست و یکم نیروی دریایی اندونزی برای رفع نیازهای خود در زمینه ی عملیات آبی-خاکی ساخت دو فروند کشتی آبی-خاکی کلاس تانجونگ را به کره ی جنوبی سفارش داد اما بعدتر تصمیم گرفت که آنها را به عنوان کشتی بیمارستانی استفاده کند. طراحی این کشتیها در کره ی جنوبی و توسط کارخانه کشتی سازی دائه سان (دوو) صورت گرفت. پس از آن اندونزی  4 فروند شناور آبی-خاکی هلیکوپتربر را ،با نام کلاس ماکاسار، به کره ی جنوبی سفارش داد. کشتی های آبی-خاکی کلاس ماکاسار بر اساس همان نقشه های کشتی های کلاس تانجونگ ساخته شدند. قرارداد ساخت کشتی های هلیکوپتربر کلاس ماکاسار به قیمت 150 میلیون دلار آمریکا در دسامبر 2004 امضا شد. قرارشد تا 2 فروند شناور اولیه در پوسان کره و 2 فروند بعدی با کمک کره ای ها در اندونزی ساخته بشوند.

    در کنار اندونزی، کشورهای پرو و فیلیپین نیز همین شناور را برای نیروی دریایی خود سفارش داده اند. اولین کشتی سفارش داده شده توسط اندونزی در سال 2006 به آب انداخته شد و در سال 2007 به نیروی دریایی این کشور پیوست. این شناور کی.آر.آی ماکاسار (590) نام گرفت. کشتی دوم نیز ،با نام سورابایا، اندکی بعد به اندونزی تحویل داده شد. کشتی های ساخت اندونزی نیز در سالهای 2009 و 2011 به نیروی دریایی این کشور تحویل داده شدند.

    هدف از بکارگیری این کشتی ها تخلیه ی سرباز، تجهیزات و خودروهای نظامی در سواحل دشمن یا مقابله با شورشیان در جزایر این کشور می باشد. همچنین این کشتی ها را می توان در موارد اضطراری ،مانند سیل و سونامی، به یاری آسیب دیدگان فرستاد. توانایی های این کشتی ها سبب می شود تا از آنها در مأموریتهای ضدزیردریایی نیز بهره برداری شود. کشتی های دوم و سوم به سیستمهای کنترل و ارتباطی مجهز شدند تا بتوانند به عنوان کشتی های سرفرماندهی یک ناوگان خدمت کنند. در طراحی بدنه ی آنها سعی شده تا از یک شمای نیمه پنهانکار استفاده شود. تمامی این کشتی ها به سیستمهای مدیریت صحنه ی نبرد و ارتباطی مجهزشده اند تا بتوان هدایت نیروهای پیاده شده در سواحل را از طریق آنها انجام داد.

    دو کشتی اول ساخت کره ی جنوبی 122 متر طول دارند اما دو فروند بعدی ،که در کارخانجات کشتی سازی اندونزی ساخته شدند، 3 متر طولانی تر هستند. کشتی های ساخت کره می توانند 3 فروند هلیکوپتر و کشتی های ساخت اندونزی می توانند تا 5 فروند هلیکوپتر را حمل کنند. این کشتی ها می توانند هلیکوپترهای متوسط  ،مانند سوپرپوما یا بل-214، را در خود جای دهند و از عرشه ی پرواز خود به پرواز درآوردند. هلیکوپتر سوپرپوما می تواند تعداد 10 نفر سرباز یا 2.4 تن بار را با خود حمل کند. همچنین این هلیکوپترهای را می توان به انواع مسلسل، راکت انداز، موشک انداز و اژدرافکن مسلح کرد. اندونزی یازده فروند از این نوع هلیکوپترها را سفارش داده و قصد دارد تا از آنها در نقش ضدزیردریایی استفاده کند. این نیرو ،همچنین، تعداد 7 فروند هلیکوپتر بل-412 و 6 فروند هلیکوپتر بی.او-105 نیز در اختیار دارد که می تواند آنها را در کشتی های کلاس ماکاسار بکار بگیرد. این هلیکوپترها چند منظوره هستند و می توانند برای انواع عملیات نظامی مانند عملیات جستجو، نجات، حمل مجروح، ضدکشتی، ضدتانک و ... بکاربرده شوند.

    GFS Super Puma on USS Mobile Bay.jpg

    سوپر پوما

    بل-214

     


    آخرین ویرایش: سه شنبه 27 مرداد 1394 11:48 ق.ظ
    ارسال دیدگاه
شبکه اجتماعی فارسی کلوب | Buy Mobile Traffic | سایت سوالات