شنبه 3 بهمن 1394 04:45 ق.ظ نظرات ()


Rotterdam

کشتیهای آبی-خاکی کلاس روتردام و کلاس گالیسیا حاصل تلاش مشترک هلند و اسپانیا برای دراختیار گرفتن یک ناو آبی-خاکی مدرن در ابتدای دهه ی 90 قرن گذشته می باشند. این کشتی ها دارای آشیانه ی هلیکوپتر، عرشه ی پرواز و عرشه ی تخلیه هستند. روتردام در سال 1997 به آب انداخته شد و کشتی دوم این کلاس به نام جان ویت در سال 2002 سفارش داده شد. جان ویت اندکی از روتردام بزرگتر است و مجهز به تجهیزات فرماندهی و کنترل شده تا بتواند به راحتی نقش یک ناو سرفرماندهی را در یک ناوگان بزرگ برعهده بگیرد.

کشتی های کلاس روتردام و گالیسیا توانایی به ساحل رساندن یک گردان تفنگدار دریایی را به همراه تجهیزات و خودروهایشان در ساحل دشمن دارند. این کشتی ها توانایی حمل دستگاه 33 تانک و یا 170 دستگاه خودروی زرهی را دارند و می توانند مهمات و آذوغه ی مورد نیاز برای 10 روز جنگیدن یک گردان را در خود جای دهند.

روتردام دارای 13 افسر و 111 نفر ملوان است و می تواند تا 613 نفر تفنگدار را در خود جای دهد. گالیسیا نیز دارای 18نفر افسر، 28 نفر درجه دار و 145 نفر ملوان است و می تواند 615 نفر تفنگدار را با خود جابجا کند. این کشتی ها دارای تأسیسات بیمارستانی مجهزی هستند و به همین جهت می توان از آنها برای ارسال کمکهای بشر دوستانه در مواقع بحرانی بهره برد. این تأسیسات شامل یک اتاق عمل، آزمایشگاه، اتاق عمل سرپایی است.

درون عرشه ی تخلیه ی روتردام می توان 6 فروند لندینگ کرافت متوسط یا 4 فروند لندینگ کرافت بزرگ را جای داد. فضای درون عرشه ی تخلیه ناوها کلاس گالیسیا هم تقریبا به اندازه ی ناوهای کلاس روتردام است. این ناوها دارای لندینگ کرافتهای اسپانیایی ال.سی.ام هستند که سرعت آنها به 37 کیلومتر بر ساعت و برد آنها به 305 کیلومتر می رسد. برای جابجایی بارها بر روی این کشتی ها 4 بالابر و 2 دستگاه جرثقیل نصب شده است.

 

 

نام کشتی

آغاز ساخت

به آب انداختن

آغاز به خدمت

روتردام(ال-800)

1996

1997

1998

جان ویت(ال-801)

؟

2006

2007

گالیسیا(ال-51)

1996

1997

1998

کاستیلا(ال-52)

1997

1999

2000